Blog – As perspectivas na carreira na aviação em 2018

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As perspectivas da carreira na aviação em 2018

As várias circunstâncias em que ocorrem casos de emergência impedem o estabelecimento de procedimentos detalhados e exatos a serem seguidos. Quando o piloto em comando de uma aeronave solicitar o acionamento dos recursos de salvamento e de prestação de socorro, para o atendimento de uma situação de emergência, caberá ao órgão ATS repassar todos os dados recebidos, referentes à emergência em questão, à administração aeroportuária, a fim de serem acionados os recursos pertinentes para o atendimento da emergência.
Em função da condição da emergência (socorro ou urgência) informada pelo piloto, o órgão responsável pelo ATS no aeródromo deverá adotar as providências que as circunstâncias requererem, de acordo com o plano de emergência previsto para o aeródromo e, adicionalmente, deverá:

– Condição de Urgência: (sinal “PAN, PAN” transmitido pela aeronave em emergência) obter e informar ao Centro de Operações de Emergência (COE) ou, na inexistência deste, ao Órgão de Salvamento e Contra-Incêndio o tipo da ocorrência, o tipo da aeronave, o número de pessoas a bordo, a autonomia remanescente e o tipo de carga transportada.

– Condição de Socorro: (sinal “MAYDAY” transmitido pela aeronave em emergência) obter e informar ao Centro de Operações de Emergência (COE) ou, na inexistência deste, ao Órgão de Salvamento e Contra-Incêndio o tipo da ocorrência, o tipo da aeronave, o número de pessoas a bordo, a autonomia remanescente, o tipo de carga transportada e demais informações complementares, bem como, se for o caso, as características e o local do acidente.

Será dada maior atenção, assistência e prioridade a uma aeronave, que se saiba ou se suspeite estar em emergência, inclusive sujeita a interferência ilícita, sobre outras aeronaves, de acordo com as circunstâncias.

Denis Bianchini

Denis iniciou sua carreira na aviação em 1998 e desde então acumulou aproximadamente 9.000 horas de voo. Atualmente trabalha como comandante de Boeing 737Ng. Paralelamente à aviação colabora na administração das empresas eBianch, Editora Bianch e Bianch.com, das quais é fundador. É também autor de diversos de ensino para pilotos.

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